Farewell Uncle Zaman

The fish head curry group in August 2020

Our fish head curry group that consists of former senior police officers and security practitioners have lost a very iconic member today. Tan Sri Datuk Mohd Zaman Khan bin Rahim Khan (4th from right), former Director of Criminal Investigation of the Royal Malaysian Police, and former Director-General of the Prisons Department has left us peacefully all at 10.15am.

The country has lost an iconic hero who was always on the literal front line as a crime buster. When he was the Kuala Lumpur traffic chief (1972-74), instead of directing and controlling traffic at a crime scene, he was the one who raided the criminals before the actual raiding party arrived. Soon after, he was made the Officer-in-Charge of Criminal Investigations (OCCI) of Selangor.

Tan Sri Zaman Khan loved his fish head curry, and we’d always gather on a quarterly basis at the Restoran ZK in Kampung Attap. We even said that ZK stands for Zaman Khan. This photo was taken last year in August when we could still dine-in in groups, and was the last time we gathered with him. We were just planning to have another gathering as soon as he’d be discharged from IJN.

When he was hospitalised at the Nephrology Ward HKL, my wife and I spent a couple of hours with him. We spoke about those days back in the 1970s and 1980s, but he literally lit up when talking about food. He was always a foodie.

He was a very close family friend. I knew him since I was 9. We used to go on holiday trips together. My father has lost a brother, while I have lost a father figure. We’d always talk about him visiting the kebun again soon, since he used to join us back in the mid 1970s.

Our condolences to his widow Aunty Rosnah and children Anna, Kimi, Lily, Abe and Aya, sons and daughters-in law, and grandchildren whom he loved so much. May Allah SWT continuously shower his soul with His blessings and love and place him amongst the righteous. This is a very sad day for me indeed.

Innalillahi wa inna ilaihi raji’un.

Hargai Anggota Pasukan Keselamatan Kita

Hospital Medan Labuan beroperasi
Hospital Medan Labuan didirikan oleh Angkatan Tentera Malaysia dengan kerjasama MERCY Malaysia untuk meringankan beban dan kekangan Kementerian Kesihatan Malaysia di Labuan

“Askar Tidur dan Makan”

“Buat apa beli peralatan tentera? Kita bukan pergi berperang?”

“Apa askar kita buat? Berkawad hari-hari. Menghabiskan beras.”

Begitulah ungkapan-ungkapan sumbang yang sering kedengaran dari kalangan rakyat Malaysia yang tidak memahami tugas dan tanggungjawab Angkatan Tentera Malaysia (ATM) semasa aman. Namun, pandemik COVID-19 yang membawa malang kepada ramai rakyat Malaysia menjadi hikmah buat ATM kerana ianya merupakan peluang baginya untuk membuktikan kebolehannya membantu pihak berkuasa awam seperti Polis DiRaja Malaysia, Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia, Jabatan Imigresen Malaysia dan Kementerian Kesihatan Malaysia dalam apa yang digelar sebagai Military Operations Other Than War (MOOTW), serta mengenalpasti penambahbaikan dari segi pengoperasian serta pemerolehan aset.

ATM MAHIR SELAMATKAN NYAWA SAMBIL TIDUR DAN MAKAN

Setakat 4 Julai 2021, seramai 67,669 orang pesakit COVID-19 sedang dirawat di seluruh negara. Angka ini adalah trend menaik setelah penurunan akhir jumlah pesakit yang dirawat pada 26 Jun 2021 (60,646 kes) setelah mencapai puncak pada 6 Jun 2021 (86,628 kes). Pada bulan Jun 2021, purata pesakit yang dirawat setiap hari ialah seramai 71,573.20 kes, manakala bagi empat hari pertama bulan Julai 2021, terdapat purata 66,541.00 kes yang dirawat setiap hari.

Lagi membimbangkan ialah kenaikan kadar kes kematian. Dalam bulan Jun 2021, jumlah kematian ialah seramai 2,374 orang, iaitu pada kadar 79.13 kematian setiap hari. bagi empat hari pertama bulan Julai 2021, terdapat 327 kematian dengan purata 81.75 kematian setiap hari. Pada 4 Julai 2021 juga terdapat 917 orang pesakit di dalam wad-wad ICU dengan 443 orang memerlukan bantuan pernafasan.

Angka-angka yang saya sebutkan di atas sudah tentu memberi gambaran yang buruk mengenai keadaan semasa pandemik COVID-19 di negara ini. Di Lembah Klang, lebih banyak hospital awam dijangka akan dijadikan hospital COVID-19 sepenuhnya, manakala hospital-hospital di lain-lain negeri tidak lagi boleh menampung jumlah pesakit yang besar.

Bantuan pihak ATM mendirikan sebanyak enam buah hospital medan yang kini telah beroperasi sepenuhnya sedikit-sebanyak dapat meringkankan beban pihak KKM yang bertungkus-lumus tanpa henti sejak wabak ini mula tiba di negara ini pada 25 Januari 2020. Hospital medan keenam yang didirikan di Wilayah Persekutuan Labuan adalah yang tercanggih dan mampu memberi rawatan untuk para pesakit COVID-19 kategori 3, 4 dan 5. Hospital ini telah mula diaturgerakkan pada 22 Jun 2021 dan beroperasi sepenuhnya lima hari kemudian. ATM melalui Perkhidmatan Kesihatan Angkatan Tentera (PKAT) telah juga menggerakkan Tim Taktikal Hospital Medan, pakar-pakar bius, pakar-pakar kecemasan, pegawai-pegawai perubatan serta anggota-anggota perubatan Kor Kesihatan Diraja.

Kehadiran hospital medan di Labuan sudah tentu memudahkan pihak KKM dalam usaha membendung penularan serta merawat para pesakit COVID-19 di pulau tersebut kerana kes-kes berat dikendalikan oleh pihak ATM dengan kerjasama MERCY Malaysia; merawat para pesakit kategori 3, 4 dan 5 sehingga mereka stabil dan boleh dipindahkan ke Hospital Labuan untuk penjagaan kesihatan seterusnya sebelum dibenarkan pulang. Bak kata Panglima Angkatan Tentera Jeneral Tan Sri Dato’ Sri Hj Affendi bin Buang TUDM kepada saya tempoh hari, “Kalau KKM berada dalam paras air setinggi hidung, diharap dengan bantuan ATM ini dapat dikurangkan paras air hingga di bawah dagu untuk membolehkan mereka bernafas semula.”

TUDM TERBANG SAMBIL TIDUR DAN MAKAN

A400M disaster relief
Ramai menganggap pembelian pesawat A400M sebagai tidak perlu. Pandemik COVID-19 telah membuktikan keberkesanannya

Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) telah mengoperasikan pesawat pengangkut taktikal jenis Lockheed C-130H Hercules selama lebih 40 tahun. Walaupun pesawat-pesawat milik TUDM jenis ini masih baik keadaan dan penyelenggaraannya, namun keupayaannya adalah agak terhad, terutamanya dalam keupayaannya membawa barangan berat dalam peranan Humanitarian Assistance and Disaster Relief (HADR).

Kalau kita buat perbandingan, keupayaan pesawat A400M adalah lebih baik dari yang dimiliki pesawat C-130H. Pesawat A400M boleh membawa 18,000 tan metrik barangan lebih daripada keupayaan maksima pesawat C-130H. Pesawat tersebut juga mampu terbang pergi-balik dari Pangkalan Udara Subang ke Pangkalan Udara Labuan sebanyak tiga kali jika bahan bakar diisi penuh berbanding dengan sekali pergi-balik untuk pesawat C-130H pada kelajuan yang jauh lebih tinggi, iaitu hampir 200 kmj lebih dari pesawat C-130H. Inilah sebabnya ianya lebih sesuai sebagai sebuah pesawat pengangkut strategik manakala pesawat C-130H yang lebih kecil memainkan peranan sebagai pesawat pengangkut taktikal.

Dan apabila para penduduk pulau Labuan tidak dapat makan dan tidak lena tidur akibat terputus bekalan makanan berikutan penularan COVID-19 yang kritikal di sana, TUDM lah yang telah menerbangkan bekalan makanan asas sebanyak 20 tan, dan proses ulangbekal ini dijalankan dengan kerap oleh pihak TUDM agar rakyat Malaysia di Labuan dapat terus menjalankan kehidupan walaupun terdapat kekangan PKPD.

Keupayaan TUDM dalam peranan HADR sememangnya diiktiraf oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UN) dan kerana itu Pangkalan Udara Subang dijadikan UN Humanitarian Response Depot untuk rantau ini. Maka, TUDM bukan sahaja makan dan tidur seperti yang didakwa segelintir rakyat, tetapi boleh menjadi organisasi yang diberi kepercayaan oleh badan dunia tersebut dalam misi-misi HADR.

CORE BUSINESS MASIH SEPERTI BIASA

Biarpun dibelenggu masalah kekurangan pesawat pejuang berikutan usia pesawat-pesawat jenis tersebut yang kian lanjut, TUDM masih mampu melakukan penerbangan pemintasan apabila ruang udara negara dicerobohi 16 buah pesawat pengangkut Tentera Udara China (PLAAF) di pantai barat Sabah dan Sarawak.

Salah sebuah dari 16 buah pesawat PLAAF yang mencerobohi ruang udara negara

Sebenarnya, TUDM kerap lakukan penerbangan pemintasan seperti yang dilakukan terhadap pesawat-pesawat PLAAF pada 31 Mei 2021, hanya tidak pernah dicanang oleh pihak TUDM sendiri. Bukan sahaja China yang pernah menceroboh ruang udara kita, malah lain-lain pesawat tentera asing juga pernah cuba menceroboh tetapi dipintas oleh TUDM. Cuma yang dikhuatiri adalah sekiranya satu pasukan yang besar menceroboh dengan niat yang tidak baik, adakah TUDM mampu untuk bertindak dengan jumlah pesawat pemintas/pejuang yang tidak mencukupi?

Sebanyak 40 peratus aset TUDM telah melebihi umur 20 tahun. Sebagai stop-gap measure, TUDM berminat untuk memperolehi pesawat-pesawat jenis F/A-18C dan F/A-18D Hornet yang akan ditamatkan perkhidmatan oleh tentera udara Kuwait. Malaysia sendiri mengoperasikan sebanyak lapan buah pesawat F/A-18D Hornet. Selain itu, TUDM juga sedang dalam proses memperolehi pesawat tempur ringan (Light Combat Aircraft atau LCA) untuk memenuhi program Capability 2055 (Cap 55) nya.

KD Todak, kapal ronda laju milik TLDM, yang berusia 45 tahun masih setia melindungi negara

Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) juga dibelenggu masalah yang sama. Hanya enam buah asetnya yang masih mempunyai keupayaan senjata stand-off, manakala purata umur aset-asetnya sudah melebihi 30 tahun. Program Transformasi 15-to-5 nya juga tergendala dengan masalah pembinaan enam buah Littoral Combat Ship yang menjadi salah satu komponen utama program transformasi tersebut, apabila syarikat yang diberi tanggungjawab untuk menyiapkan kapal-kapal tersebut masih gagal menyiapkan walau sebuah kapal. Ini sudah tentu menjadikan negara asing, terutamanya China, tidak gentar untuk menceroboh laut wilayah Malaysia seperti yang sering dilakukannya.

TLDM MEMBANTU AGENSI-AGENSI KESELAMATAN NEGARA

Anggota TLDM membantu PDRM laksanakan sekatan jalan raya (SJR) untuk membendung penularan COVID-19

Seperti lain-lain cabang dalam ATM seperti Tentera Darat dan TUDM, TLDM juga banyak membantu agensi-agensi keselamatan dalam negara terutamanya dalam usaha membendung penularan wabak COVID-19. Anggota-anggota TLDM juga turut bertugas di sekatan-sekatan jalan raya membantu PDRM. Ini memberi PDRM peluang untuk melaksanakan core businessnya iaitu menguatkuasakan undang-undang dan membanteras jenayah.

Bagi mempertahankan kedaulatan wilayah laut negara serta membanteras pencerobohan sempadan perairan negara oleh para penyeludup, penjenayah, PATI, penyeludup manusia dan pedagang manusia, baik TLDM, TUDM dan Tentera Darat membantu dari segi aset dan keanggotaan melalui penubuhan National Task Force (NTF). Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) yang merupakan agensi barisan hadapan untuk mempertahankan kedaulatan wilayah laut negara di masa aman masih jauh keadaannya dari keadaan optima pengoperasian. APMM kini mempunyai keanggotaan sekitar 5,000 orang termasuk yang dari skim gunasama (pegawai dan anggota awam). Ini hanya 50 peratus dari jumlah keanggotaan yang diperlukan seperti dalam Pelan Perancangan Strategik Maritim Malaysia 2040. Sehingga tercapainya matlamat tersebut, TLDM masih perlu menyokong penugasan APMM terutamanya di kawasan Zon Ekonomi Ekslusif (ZEE).

Anggota-anggota APMM Zon Maritim Batu Pahat menaiki sebuah kapal tunda yang disyaki berlabuh tanpa kebenaran Jabatan Laut Malaysia di Batu Pahat baru-baru ini

Selain itu, sebahagian aset-aset yang dimiliki oleh APMM untuk operasi blue water dan green water telah berusia lebih 40 tahun, manakala aset-aset baharu adalah lebih sesuai untuk operasi brown water. Kelambatan penyerahan OPV kelas Tun Fatimah menjadikan keadaan ini lebih meruncing. Mungkin kerajaan perlu kaji semula untuk membenarkan aset-aset pasukan keselamatan kurang sensitif seperti kapal-kapal ronda APMM dibina oleh limbungan-limbungan swasta yang berkemampuan, sepertimana PDRM pernah membina kapal-kapal ronda laju kelas PZ dan PX di limbungan Hong Leong-Lürssen dan Penang Shipbuilding Corporation pada tahun 1980. Kedua-dua kelas kapal tersebut masih berfungsi dengan baik di dalam perkhidmatan APMM.

AKHIR QALAM

Angkatan Tentera Malaysia adalah sebuah organisasi professional yang bertanggungjawab bukan sahaja untuk mempertahankan kedaulatan negara semasa peperangan, tetapi juga bertanggungjawab membantu pihak berkuasa awam dalam hal pembangunan negara (nation-building). Dakwaan sumbang yang sering membayangi ATM dengan unsur-unsur negatif hanyalah berdasarkan kisah dongeng semata-mata. Pasukan keselamatan kita kesemuanya meletakkan kesejahteraan rakyat Malaysia sebagai keutamaan.

Penempatan enam buah hospital medan di seluruh negara bagi meringankan beban pihak KKM, penggunaan aset-aset strategik dan taktikal untuk menentukan rakyat tidak terpinggir dari segi peluang rawatan perubatan serta bahan makanan asas semasa PKPD dilaksanakan, serta membantu agensi-agensi lain dalam melaksanakan tugas mereka adalah bukti ATM tidak pernah hanya makan dan tidur. Hargailah mereka.

Namun, untuk mencapai hasrat tersebut, ATM dan lain-lain pasukan keselamatan perlu mengutamakan juga keluhuran perlembagaan serta kedaulatan undang-undang. Maka, keselamatan, kesihatan dan moral (adab dan tatasusila) rakyat diberi keutamaan. Keberkesanan usaha ini bergantung kepada peralatan dan aset-aset kritikal yang ada. Hanya keazaman pihak kerajaan untuk memenuhi keperluan perancangan pembangunan pasukan-pasukan keselamatan kita menjadi harapan para petugas barisan hadapan kita. Hanya dengan aset yang bertepatan dapat memudahkan lagi mereka melaksanakan tugas.

Pasukan Cermin Kepimpinan

Pengarah Jabatan Siasatan Jenayah Narkotik PDRM Komisioner Polis Datuk Razarudin Husain melawat anggota sebuah Sekatan Jalan Raya pada hari pertama Aidil Fitri (Bernama)

Kata orang, untuk melihat mutu sesebuah pasukan kita lihat kepada kepimpinannya. Baik buruk sesebuah pasukan itu mencerminkan mutu kepimpinannya. Utuhnya semangat sesebuah pasukan itu bergantung kepada bagaimana barisan kepimpinannya memimpin dan berkhidmat, bukan sahaja untuk masyarakat yang memerlukan perkhidmatan pasukan tersebut tetapi juga kepada anak-anak buahnya yang akan menjalankn tugas tersebut.

Semasa saya menjalani latihan sebagai seorang pegawai kadet Tentera Udara DiRaja Malaysia lebih tiga dekad lalu, saya masih ingat pelajaran dan pengajaran yang saya perolehi mengenai mutu-mutu seorang pemimpin. Di antaranya ialah seorang pemimpin itu wujud untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi pasukannya.

Tidak wajar bagi seorang pemimpin itu memburuk-burukkan pasukannya dengan menceritakan masalah pasukannya kepada umum. Pernah saya terima aduan dalam mesyuarat mingguan pangkalan mengenai tatacara anggota saya menjalankan tugas. Saya akan mempertahankan tindakan anggota tersebut di hadapan pegawai dan anggota lain sejauh mungkin; namun teguran yang saya berikan kepada anggota tersebut adalah secara terus kepada beliau seorang, dan disaksikan oleh Sarjan Mejar Skuadron saya untuk tindakan pembetulan kepada SOP.

As a leader, bring solutions, not add more problems to the situation,” kata jurulatih saya. “Inspire your men’s morale, not degrade it.

Semalam merupakan hari pertama kita menyambut Hari Raya Aidil Fitri. Ada di antara anggota-anggota serta pegawai barisan hadapan kita yang terpaksa tinggalkan keluarga, berpakaian seragam untuk menjalankan tugas.

Namun Ketua Polis Negara Inspektor-Jeneral Polis Dato’ Seri Panglima Acryl Sani Abdullah Sani boleh berbangga kerana beberapa orang pegawai kanannya juga turut turun ke padang untuk memberikan semangat kepada para petugas SJR. Di antaranya ialah Ketua Jabatan Siasatan Jenayah Narkotik Komisioner Polis Datuk Razarudin Husain, Pengarah Jabatan Siasatan Jenayah Komisioner Polis Datuk Huzir Mohamed, Timbalan Pengarah KDN/KA (Pasukan Gerakan Khas) Deputi Komisioner Polis Datuk Mastor Md Ariff, dan Timbalan Pengarah (Penyiasatan) Jabatan Siasatan Jenayah Komersial Senior Asisten Komisioner Polis Datuk Sasikala Devi Subramaniam.

Tindakan para pegawai kanan polis tersebut melawat lokasi-lokasi SJR sudah tentu menaikkan semangat para petugas di SJR-SJR tersebut, dan merupakan tiupan semangat baharu sejak berlakunya perubahan pucuk pimpinan PDRM.

Ketua Pengarah Maritim Malaysia Laksamana Maritim Dato’ Zubil bin Mat Som yang sering kelihatan di barisan hadapan Maritim Malaysia juga telah memberi inspirasi kepada para pengarah maritim negeri serta zon di bawah kepimpinan beliau, terutamanya dalam bulan Ramadan dan Syawal.

Pengarah Zon Maritim Batu Pahat Komander Maritim Mohammed bin Othman sering menyertai operasi-operasi dalam bulan Ramadan untuk memberi suntikan semangat kepada anak-anak buahnya.

Di Zon Maritim Batu Pahat, pengarahnya Komander Maritim Mohammed bin Othman sering turut serta dalam operasi-operasi yang dijalankan oleh para anggota yang dipimpinnya. Perkara ini tidak langsung berubah semasa bulan Ramadan yang lalu. Bukanlah suatu perkara yang senang untuk menghadapi keadaan panas di laut setiap hari, apatah lagi apabila menjalani kewajipan berpuasa semasa melakukan operasi.

Pengarah Maritim Negeri Pulau Pinang Kepten Maritim Abd Razak bin Mohamed (kanan sekali) membeli ayam goreng KFC untuk dikongsikan bersama para petugas Maritim Malaysia pada hari pertama bulan Syawal

Begitu juga keadaannya di Pulau Pinang di mana pada pagi Hari Raya Aidil Fitri kelihatan Pengarah Maritim Negeri Pulau Pinang Kepten Maritim Abd Razak bin Mohamed mengorbankan sambutan Hari Rayanya dengan membeli beberapa kotak ayam goreng KFC untuk dikongsikan bersama para pegawai dan anggota yang bertugas sebagai menghargai pengorbanan mereka menyarung pakaian seragam sebagai pakaian Hari Raya. Sikap kepemimpinan seperti inilah yang perlu diterapkan ke dalam sanubari kepimpinan sesebuah pasukan.

Semangat juang sesebuah pasukan itu bergantung kepada keberkesanan sikap kepimpinannya. Berapa pantasnya masalah yang dihadapi pasukan dapat diselesaikan oleh pucuk pimpinannya, serta kesanggupan mereka untuk sama-sama selami masalah untuk memahami cabaran para pegawai dan anggotanya adalah amat penting dalam pembentukan sebuah pasukan yang berkesan dan tinggi mutu penugasannya.

Bak kata, burung helang selesaikan masalah rasa laparnya dengan bekerja keras dalam diam. Burung kakak tua pula hanya membuat bising.

Mereka Mengundang Bahaya Agar Kita Dapat Lena

Salah sebuah pesawat Bombardier CL-415MP dari dua buah yang dimiliki Maritim Malaysia, bersiap sedia untuk melakukan rondaan maritim malam.

Setiap hari selama lima hari dalam minggu pertama bulan Disember 2020, secara puratanya kapal Maritim Malaysia KM Malawali telah mengusir sebanyak 36 buah bot nelayan Indonesia dari perairan negeri Perak. Begitulah cabaran yang dihadapi oleh pihak Maritim Malaysia negeri Perak khususnya dalam era pandemik COVID-19 ini.

Di sebelah Barat Laut Semenanjung Malaysia pula, kemungkinan para penyeludup gunakan laluan laut untuk menyeludup masuk dan keluar barangan juga kian bertambah setelah Agensi Keselamatan Sempadan Malaysia (AKSEM) ketatkan lagi kawalan di sempadan Utara Semenanjung berikutan kejadian tembak-menembak dengan para penyeludup yang telah mengorbankan seorang anggota Pasukan Gerakan Am, Polis DiRaja Malaysia akhir bulan lepas.

Pandemik COVID-19 telah mengakibatkan pengangguran pada skala yang besar bukan sahaja di negara ini, malah juga di negara-negara jiran. Dalam bulan Ogos 2020 sahaja, seramai 2.67 juta orang pekerja di Indonesia telah hilang pekerjaan, menjadikan keseluruhan jumlah pengangguran sejak bermulanya wabak ini kepada 29.12 juta orang.

Dalam bulan yang sama, sebuah laporan yang dihasilkan bersama oleh Bank Pembangunan Asia (ADB) dan Pertubuhan Buruh Antarabangsa (ILO) menyatakan bahawa wabak COVID-19 akan menyebabkan di antara 1,117,000 dan 1,675,000 orang akan hilang pekerjaan di Bangladesh dalam tahun ini sahaja.

Perairan Malaysia bukan sahaja terbuka kepada cabaran Pendatang Asing Tanpa Izin (PATI) dari kedua-dua buah negara tersebut yang ingin mencari peluang pekerjaan serta mengambil kesempatan ke atas program Rekalibrasi PATI yang diumumkan baru-baru ini, tetapi juga kepada para penjenayah serta penyeludup dari negara jiran.

Buktinya jelas apabila Maritim Malaysia Negeri Pulau Pinang berjaya menahan satu percubaan menyeludup masuk dadah jenis Methamphitamine dan Ecstasy pada jam 8.20 malam, 3 Disember 2020 baru-baru ini.

Pengarah Maritim Pulau Pinang Kepten (M) Abd Razak Mohamed berkata ini merupakan rampasan dadah terbesar di negeri Pulau Pinang tahun ini. Setelah berlakunya aksi kejar-mengejar di laut selama lebih kurang 30 minit, dua orang individu ditahan bersama sebuah bot yang dipacu dua buah enjin sangkut dengan kekuatan 500 kuasa kuda bernilai RM150,000, manakala hablur kristal dadah yang dirampas adalah di anggar seberat 240 kilogram dengan nilai anggaran sebanyak RM10.53 juta. Ini menjadikan nilai rampasan pada malam tersebut berjumlah RM10.68 juta.

Pada 1 Disember 2020, sebuah pesawat sayap kaku jenis Bombardier CL-415MP milik Maritim Malaysia telah melakukan rondaan malam di perairan Utara pantai Barat Semenanjung Malaysia. Kawasan rondaan pesawat ini yang dipandu oleh Leftenan Komander (M) Yusni bin Sari dengan dibantu oleh Leftenan Komander (M) Mohammad Azli bin Razali selaku pembantu juruterbang merangkumi perairan negeri-negeri Perlis, Kedah (termasuk Pulau Langkawi dan Pulau Perak), Pulau Pinang, dan Perak (termasuk Pulau Jarak) iaitu sebuah kawasan berkeluasan 7200 batu nautika persegi.

Rondaan seumpama ini dilakukan untuk mempertingkatkan Kesedaran Penguasaan Maritim (Maritime Domain Awareness) – atau MDA, pihak Maritim Malaysia khusunya, dan seluruh pasukan keselamatan amnya. Peningkatan MDA hanya boleh dilakukan dengan mengumpul maklumat mengenai semua jenis kapal, bot dan apa jua aktiviti maritim yang berada dalam perairan Malaysia, dan kemudiannya dirujuk bersama maklumat yang dikumpulkan oleh lain-lain agensi keselamatan, dianalisa dan dijadikan asas serta rujukan untuk operasi-operasi yang bakal dilakukan di masa hadapan.

Pengumpulan data dan maklumat serta rakaman video dan gambar-gambar dilakukan oleh Leftenan Komander (M) Mohd Hafizi bin Mohd Nor selaku Air Surveillance Operator (ASO) atau Pegawai Sistem Operasi Udara penerbangan tersebut. Dua orang anak kapal iaitu Bintara Kanan (M) Jamaludin bin Masri dan Laskar Kanan (M) Mohd Faizul bin Mat Yamme membantu pengoperasian pesawat.

Ternyata perairan Malaysia menjadi tumpuan bot nelayan asing (BNA) apabila pesawat mengesan kehadiran 43 buah BNA yang sedang rancak melakukan aktiviti penangkapan ikan lebih 8 batu nautika ke dalam perairan negeri Perak, lebih kurang 31 batu nautika ke arah Barat Laut dari Pulau Jarak. Leftenan Komander (M) Mohd Hafizi dengan segera berhubung dengan kapal ronda KM Malawali yang dinakhodai oleh Pegawai Memerintah Bertugas, Leftenan Komander (M) Fadzliana binti Fadzil, yang kemudiannya telah berkejar ke lokasi untuk tindakan pengusiran. KM Malawali telah mengiringi kumpulan BNA tersebut sehingga mereka kembali berada di dalam perairan negara mereka sendiri.

Kapal Maritim Malawali menjadi benteng utama penghindaran PATI dan lain-lain anasir di perairan negeri Perak

Walaupun merupakan para juruterbang yang amat berpengalaman, Leftenan Komander (M) Yusni dan Leftenan Komander (M) Mohammad Azli tetap berhadapan dengan risiko-risiko penerbangan malam seperti kekeliruan ruang (spatial disorientation) dan persekitaran penglihatan yang merosot (degraded visual environment) ketika membuat penerbangan waktu malam walaupun dalam keadaan cuaca penglihatan (Visual Meteorological Condition atau VMC). Ini adalah kerana amat mudah untuk terkeliru di antara kegelapan laut dan langit. Biarpun terdapat bintang-bintang di langit, namun lampu-lampu bot-bot dan kapal-kapal juga boleh mengelirukan keadaan, terutamanya apabila juruterbang perlu terbang dengan rendah seperti pada malam rondaan tersebut, iaitu sekitar 300 kaki (91 meter) dari paras laut. Hanya pengalaman dan kecekapan para juruterbang sahaja yang menjadi benteng di antara kejayaan operasi dan tragedi.

Begitu juga dengan para pegawai dan anggota Maritim Malaysia negeri Pulau Pinang dan KM Malawali yang terpaksa berhadapan dengan kemungkinan bahaya serangan balas daripada para pelaku kesalahan yang terdesak untuk meloloskan diri. Anda lihatlah sendiri aksi kejar-mengejar pada malam 3 Disember 2020 di perairan Pulau Pinang dan perhatikan sendiri bagaimana mereka sanggup membahayakan diri supaya kita dapat lena diulit mimpi.

Kejadian kejar-mengejar di antara bot penyeludup dadah dan bot Maritim Malaysia di perairan Gertak Sanggul dan Teluk Kumbar, Pulau Pinang pada 3 Disember 2020.

Maritim Malaysia: Meredah Ombak Yang Mencabar

KM Bagan Datuk – salah sebuah aset Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) yang memelihara kedaulatan negara tanpa mengira cabaran yang dihadapi

Seramai 24 orang pendatang asing tanpa izin (PATI) ditahan di Teluk Ramunia. Seorang nelayan hilang dan ditemui mati di perairan Kudat, Sabah. Belum sampai penghujung bulan, sejak 1 November 2020 hingga semalam, sebanyak 173 bot nelayan asing (BNA) dari Indonesia telah diusir oleh Maritim Malaysia negeri Perak berhampiran Pulau Jarak. Sebuah kapal Pengawal Pantai China (CCG) Zhongguo Haijing 5402 telah mengganggu sebuah kapal penggerudian minyak serta kapal-kapal bekalannya hanya 44 batu nautika dari pesisir pantai negeri Sarawak. Tiga orang anggota Pasukan Gerakan Am (PGA) Polis DiRaja Malaysia ditembak oleh kumpulan penyeludup dalam dua insiden di sempadan Thai mengakibatkan seorang anggota berpangkat Koperal maut.

Demikianlah rangkuman insiden-insiden diperbatasan yang telah dilaporkan dalam tempoh seminggu ini. Insiden-insiden ini merupakan di antara cabaran-cabaran yang dihadapi oleh agensi-agensi kerajaan terutamanya APMM dalam menentukan sempadan perairan, kedaulatan negara, serta keselamatan komuniti di laut adalah selamat.

Turut berada di perbatasan perairan negara ialah Kapal Maritim Bagan Datuk serta 29 orang anak kapalnya yang dinakhodai oleh Leftenan Komander (Maritim) Nik Mohd Rizam bin Nik Mohd Fauzi, yang meronda di Sektor 6, Selat Melaka. KM Bagan Datuk disokong oleh bot-bot pemintas dari Maritim Negeri Melaka & Negeri Sembilan. Kapal ronda generasi baru sepanjang 45 meter yang ditauliahkan pada 15 Mac 2017 bertindak sebagai kapal induk untuk operasi-operasi pemintasan yang dilakukan oleh bot-bot pemintas di sektor tersebut.

Kehadiran BNA Indonesia di perairan Pulau Jarak bukanlah sesuatu yang boleh dipandang ringan dan remeh oleh umum. Sekiranya dibiarkan atas sebab budi-bicara ataupun atas dasar jiran-tetangga, ianya boleh menjejaskan kedaulatan negara. Kita ambil contoh tuntutan Malaysia dan Singapura ke atas Pulau Batu Putih (Pedra Branca) di mana Perjanjian Inggeris-Belanda, 1824 menamatkan kerajaan Johor-Pahang-Riau-Linggi. Di bawah Perkara XII perjanjian tersebut, tidak ada satu pun pertubuhan British dibenarkan di atas pulau-pulau Karimun, Batam, Bintan, Lingga dan pulau-pulau ke selatan Singapura, manakala pulau-pulau serta batuan-batuan di dalam Selat Singapura menjadi milik kerajaan Kesultanan Johor yang baharu.

Sebuah rumah api didirikan oleh Syarikat Hindia-Timur British (HEIC) di Pulau Batu Putih dalam bulan Jun 1850 dan mula beroperasi pada 15 Oktober 1851. Ianya dioperasikan oleh Lembaga Pelabuhan Singapura yang menjadi sebahagian dari Malaysia. Namun, apabila Singapura dikeluarkan daripada Persekutuan Malaysia pada 9 Ogos 1965, tiada sebarang tindakan diambil oleh pihak kerajaan Malaysia untuk mengoperasikan rumah api tersebut.

Hanya apabila pada 21 Disember 1979 Pengarah Pemetaan Malaysia keluarkan sebuah peta yang menunjukkan Pulau Batu Putih sebagai hakmilik Malaysia, kerajaan Singapura keluarkan bantahan. Mahkamah Keadilan Antarabangsa (ICJ) memutuskan walaupun Kesultanan Johor memiliki Pulau Batu Putih, Batuan Tengah dan Batuan Selatan, namun tidak ada mana-mana pihak dari Malaysia ataupun Johor mengambil sebarang tindakan untuk menunjukkan ianya mempunyai hak ke atas pulau dan batuan-batuan tersebut, termasuk mengoperasikan rumah api di Pulau Batu Putih setelah 31 Ogos 1957. Maka ICJ memutuskan bahawa Singapura mempunyai hak à titre de souverain ke atas Pulau Batu Putih manakala Batuan Tengah menjadi milik Malaysia melalui hakmilik Kesultanan Johor.

Inilah sebabnya APMM aktif menghalau BNA Indonesia, Vietnam dan China yang sengaja menguji reaksi pihak berkuasa Malaysia. Tidak mustahil jika suatu hari nanti negara-negara ini membuat tuntutan ke atas kawasan-kawasan perairan dan pulau-pulau di Malaysia sekiranya Malaysia tidak mengambil sebarang tindakan yang menunjukkan kedaulatannya ke atas kawasan-kawasan tersebut.

Masalah yang dihadapi oleh APMM pula ialah walaupun di atas kertas ia memiliki berpuluh-puluh aset dalam bentuk kapal peronda, bot-bot pemintas serta aset-aset udara, perlu difahami bahawa kapal-kapal peronda kelas Bagan Datuk inilah kapal peronda yang paling baharu dan paling canggih. Kapal-kapal peronda yang lain ada yang usianya sudah menjangkau 40 tahun dan kebanyakannya adalah jauh lebih kecil berbanding kapal-kapal peronda milik CCG. Sebuah kapal peronda kelas Bagan Datuk iaitu KM Lahad Datu serta tiga buah kapal peronda luar pesisir pantai (OPV) masih belum diserahkan kepada pihak APMM. Aset-aset udara pula hanyalah dua buah pesawat sayap kaku jenis Bombardier CL-415MP dan enam buah pesawat sayap putar jenis Eurocopter AS-365N3 Dauphin dan AgustaWestland AW139 – jauh dari jumlah yang boleh dianggap mencukupi.

Semasa kapal CCG Zhongguo Haijing 5402 mengganggu kapal penggerudi minyak serta kapal-kapal bekalan dalam kedudukan 44 batu nautika (80 kilometer) dari pesisir pantai negeri Sarawak, Malaysia telah menghantar dua buah kapal milik Tentera Laut DiRaja Malaysia (TLDM) iaitu Bunga Mas 5 dan KD Keris. Walaupun tindakan tersebut telah membuat kapal CCG tersebut mengalah dan berundur ke perairan Beting Patinggi Ali (Luconia Shoals) namun kita belum dapat menjangkakan reaksi pihak China seterusnya.

Ini adalah kerana Malaysia tidak bertindak balas dengan menggunakan diplomasi badan kapal putih (white hull diplomacy), iaitu kapal-kapal APMM untuk menyelesaikan keadaan. Sebaliknya, Malaysia telah menghantar dua buah kapal yang mempunyai badan kapal kelabu – iaitu kapal perang tentera. Besar kemungkinan, China akan bertindak balas di masa hadapan dengan mengirim sebuah atau dua kapal perang tentera lautnya (PLA-N) untuk mengiringi kapal peronda CCG. Sekiranya China bertindak sedemikian, ia adalah kerana tindakan Malaysia menjadi punca sebab China meningkatkan tahap reaksinya.

China juga baru-baru ini telah memperolehi persetujuan kerajaan Cambodia untuk menggunakan pangkalan tentera laut Cambodia di Ream yang terletak di Telukan Thailand. Sudah tentu kapal-kapal CCG dan PLA-N dapat menggunakan pangkalan ini untuk memperolehi bekalan. Ini bermakna, selain menunjukkan kuasanya di sebelah timur Laut China Selatan di luar pesisir pantai Sabah dan Sarawak, kapal-kapal CCG dan PLA-N juga boeh mengganggu bot-bot nelayan Malaysia serta platform dan kapal-kapal penggerudian minyak di sebelah barat Laut China Selatan iaitu di luar pesisir pantai Kelantan dan Terengganu yang hanya sekitar 15 jam pelayaran dari Ream pada kelajuan 20 batu nautika sejam.

Oleh demikian, adalah penting bagi kerajaan serta rakyat Malaysia memahami peranan penting APMM sebagai sebuah agensi separa-tentera (paramilitary) sebagai kuasa pencegahan bagi kuasa asing bertindak sewenang-wenangnya di dalam perairan serta Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) kita. Penting juga bagi kita memahami kerana APMM amat memerlukan lebih banyak aset dan kelengkapan yang lebih canggih dan besar serta berkemampuan untuk berada lama di kawasan rondaan tanpa perlu diulangbekal terlalu kerap.

Cabaran menguatkuasa undang-undang maritim serta mempertahankan kedaulatan perairan Malaysia juga begitu hebat di musim pandemik COVID-19. Umum tahu bagaimana penularan virus COVID-19 di atas sebuah kapal pengangkut pesawat milik Amerika Syarikat telah melumpuhkan pengoperasian kapal tersebut. Oleh sebab itu, kapal-kapal APMM juga diarahkan supaya menjalankan operasi pengusiran BNA dan bukannya penangkapan. Menurut Leftenan Komander (M) Nik Mohd Rizam arahan pengusiran tersebut bukan sahaja untuk menjauhkan para pegawai dan anggota APMM dari terjangkit virus COVID-19, malah ianya juga adalah kerana penangkapan nelayan-nelayan asing juga mungkin akan mendedahkan rakyat Malaysia kepada penularan mutasi baharu virus tersebut.

Sehubungan itu, pusat-pusat tahanan PATI di negara ini sudah penuh hinggakan kerajaan terpaksa membuka pusat-pusat tahanan PATI sementara untuk menempatkan PATI yang ditangkap di dalam negara. Malah, Timbalan Menteri Dalam Negeri I Dato’ Sri Dr Haji Ismail bin Haji Mohamed Said semasa menjawab pertanyaan di dalam Parlimen pada 18 November 2020 memberitahu Dewan Rakyat bahawa setakat 13 November 2020, Jabatan Imigresen Malaysia (JIM) melaporkan bahawa terdapat seramai 13, 103 orang tahanan di Depot Tahanan Imigresen (DPI) di seluruh negara berbanding kapasiti depot seramai 12,530 orang tahanan pada satu-satu masa.

JIM juga melaporkan bagi tempoh dari 1 Januari 2020 hingga 12 November 2020, seramai 89,086 orang warga asing telah diperiksa. Dari jumlah tersebut, 21,176 orang PATI telah ditangkap untuk siasatan. Sekiranya kerajaan perlu tanggung kos makanan dan minuman berjumlah RM40 sehari bagi setiap orang PATI yang ditangkap ini, maka kerajaan terpaksa membelanjakan sebanyak RM847,040 setiap hari. Proses menghantar PATI pulang ke negara asal lazimnya mengambil masa di antara tiga minggu hingga empat bulan. Maka, kerajaan membelanjakan di antara RM840 hingga RM4800 untuk membekalkan makanan dan minuman bagi setiap orang PATI. Malah, kos keseluruhan untuk menanggung PATI di DPI di seluruh negara ialah sebanyak RM3.4 juta sebulan.

Pandemik COVID-19 juga memberi kesan terhadap emosi para petugas barisan hadapan APMM. Bagi Nasul Abdul Halik yang bertugas sebagai tukang masak KM Bagan Datuk, berjauhan dengan keluarga di Satok, Sarawak sudah tentu memberi cabaran baginya. Apatah lagi beliau baru setahun bertugas dalam APMM. Penularan wabak COVID-19 di Malaysia bermakna sudah setahun beliau tidak dapat menjenguk keluarga di Sarawak. Namun seperti lain-lain anak-anak kapal KM Bagan Datuk, beliau menguatkan semangat untuk melaksanakan tugas kerana moral anak-anak kapal yang lain bergantung juga kepada kemahiran beliau memasak. Sudah tentu rasa masakan beliau perlu sedap tidak mengira sama ada beliau bersedih mahupun mabuk laut akibat cuaca buruk.

Demikianlah di antara cabaran-cabaran yang dihadapi oleh para petugas barisan hadapan kita di Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia. Biarpun cabaran datang dalam berbagai gelombang, mereka akan tetap menerima cabaran-cabaran tersebut. Namun, lebih banyak sokongan kerajaan dari segi aset, kelengkapan dan kewangan yang diperlukan oleh mereka-mereka seperti Leftenan Komander (M) Nik Mohd Rizam dan anak-anak kapal KM Bagan Datuk untuk menjalankan tugas dengan lebih berkesan dan lebih berwibawa.

Kadar Jenayah Semakin Berkurangan

Kadar jenayah menurun di antara 1 Januari 2020 hingga 15 November 2020

Umum risau setiap hari semakin ramai pekerja yang terpaksa diberhentikan sama ada akibat penutupan tempat kerja ataupun tindakan majikan mengurangkan jumlah pekerja demi menyelamatkan perniagaan mereka.

Di era pandemik COVID-19, kita dapat melihat fenomena yang sama berlaku di seluruh dunia. Berjuta orang yang telah hilang pekerjaan.

Turut dirisaukan juga adalah kemungkinan meningkatnya kadar jenayah berikutan penambahan jumlah penganggur yang mendadak. Hakikatnya, kadar jenayah adalah semakin menurun.

Kadar pengangguran terkini setakat suku ketga tahun ini ialah 4.6 peratus dari jumlah pekerja. Menurut Jabatan Perangkaan Malaysia, jumlah pekerjaan dalam sektor swasta menurun sebanyak 181,000 menjadikan jumlah pekerjaan sektor swata sebanyak 8.47 juta berbanding suku ketiga 2019. Dari angka tersebut, 97.9 peratus jawatan telah diisi manakala 2.1 peratus masih kosong.

Ini bermakna, masih terdapat 179,000 kekosongan jawatan untuk pekerjaan separa-mahir manakala 21,000 pekerjaan baharu telah wujud untuk pekerja tanpa kemahiran. 100,000 kekosongan masih ada dalam sektor perkilangan.

Apa yang diperlukan hanyalah kesanggupan rakyat Malaysia yang telah kehilangan pekerjaan untuk mengkalibrasikan kemahiran mereka untuk menceburi bidang baharu.

Apa yang dapat kita lihat sejak bermulanya PKP pada 18 Mac 2020 ialah betapa ramainya para pekerja berkemahiran tinggi yang telah menyesuaikan diri dengan menjalankan perniagaan dan pekerjaan baharu seperti menjadi rider penghantar, taukeh tauhu bergedil yang berniaga dari rumah, dan menjalankan perniagaan detailing kereta dari rumah ke rumah.

Pengarah Jabatan Siasatan Jenayah PDRM dalam satu kenyataan mengenai penularan trend jenayah ragut berkata kes jenayah yang dilaporkan bagi tempoh dari 1 Januari 2020 hingga 15 November 2020 ialah sebanyak 56,117 kes berbanding 72,836 kes dalam tempoh yang sama tahun lepas. Ini bermakna jumlah keseluruhan kes jenayah telah menurun sebanyak 16,719 kes atau 23 peratus.

Bagi jenayah ragut pula, sebanyak 1,160 kes telah dilaporkan dalam tempoh yang sama berbanding 2,216 kes dalam tempoh yang sama tahun lepas. Ini menunjukkan penurunan sebanyak 1,056 kes atau 47.65 peratus berbanding tahun lepas.

Sama ada ianya berhubung kait dengan penurunan kadar jenayah secara langsung ataupun tidak, Jabatan Imigresen Malaysia (JIM) tahun ini setakat 2 November 2020 telah membuat pengusiran terkumpul Pendatang Asing Tanpa Izin (PATI) seramai 30,452 orang.

Tahun lepas sahaja telah menyaksikan seramai 192,260 orang PATI yang telah tampil untuk menyertai program ‘Back For Good.’ Jumlah kompaun yang telah diperolehi kerajaan ialah sebanyak RM134.6 juta.

Kerajaan, melalui inisiatif Rekalibrasi Pulang yang diumumkan oleh YB Menteri Dalam Negeri baru-baru ini, lebih ramai PATI dijangka akan tampil kehadapan untuk pulang ke negara asal mereka. Lebih baik juga bagi mereka kerana mereka akan menjalani saringan COVID-19 terlebih dahulu. Ini sekaligus menangkis tanggapan bahawa kerajaan tidak prihatin terhadap PATI yang dicanang oleh pihak-pihak tidak bertanggung jawab.

Inisiatif-inisiatif lain seperti Ops Benteng, Ops Kuda Laut dan lain-lain juga telah banyak membantu. Sebagai contoh, bagi tempoh 1 Januari 2020 hingga 21 Ogos 2020, Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) telah membuat sebanyak 127,930 pemeriksaan, 18,731 penggeledehan dan 565 tangkapan. Bagi tempoh tersebut, hasil denda, lelong dan nilaian kompaun adalah sebanyak RM11.12 juta.

Kita tidaklah mengatakan bahawa rakyat Malaysia langsung tidak terlibat dalam perbuatan jenayah ataupun menyalahkan PATI semata-mata di atas jenayah-jenayah yang telah berlaku, tetapi kita harus berfikir secara rasional dan melihat ‘the big picture’ sebelum membuat sebarang andaian.

Berlaku adillah terhadap barisan hadapan kita yang bukan sahaja bersengkang mata untuk menjaga keselamatan kita, tetapi juga terdedah kepada bahaya seperti virus COVID-19 semasa menjalankan tugas. Janganlah kerana satu kes maka diperbesarkan seolah-olah negara ini tidak lagi selamat untuk didiami.

Dog Eat Dog

A parade of members of the Communist Party of Malaya

Perak-born Che Dat bin Anjang Abdullah, otherwise known as Abdullah CD, was a top ranking member of the Communist Party of Malaya. He was once captured during the early months of the First Emergency (1948-1960) in Pahang and was sent to an internment camp in Melaka. As the camp was new, Abdullah CD and other detainees were tasked as labourers to complete the construction of the camp. There he met with a Malayan Civil Service official who was transferred to the camp to supervise its construction. Abdullah CD became friendly with this official and they frequently had casual talks. That night, Abdullah CD escaped. He went on to form the 10th Regiment of the Communist Party of Malaya and continued to wreak havoc until the Hat Yai Peace Agreement was signed on 2 December 1989.

When Dr Mahathir commented on the issue of Chin Peng’s ashes being brought back to Malaysia he said that if the likes of Shamsiah Fakeh and Rashid Maidin could be brought back home without any hassle, why can’t Chin Peng’s ashes be brought back too? What could his ashes do? Mahathir is known for his display of malingering amnesia, usually seen in people who fake amnesia to commit insurance fraud or to avoid criminal punishment.

Shamsiah Fakeh joined the CPM after PKMM, API and AWAS were declared illegal by the authorities. After eight years of struggle, she was ordered to go to Beijing where she operated the Siaran Melayu Radio Beijing Antarabangsa, otherwise known as Suara Revolusi Malaya (I used to listen to it over short wave frequency when I was a teenager). In 1965, she was in Indonesia where she formed the Malayan National Freedom League, when Suharto launched a coup and Sukarno was deposed. As a result, Shamsiah Fakeh was arrested and spent two years in prison.

She returned to China in 1967 to find that the CPM had split into three – the CPM, the CPM Revolutioner and the CPM – Marxist Leninist. She and her husband Ibrahim became strong critics of the CPM and were eventually expelled from the organisation. This was probably one of the reasons that she was brought back by the Prime Minister’s Research Department on 23 July 1994; psychologically she was already against the CPM. Who was the Prime Minister who allowed her to return then?

Were Rashid Maidin and Abdullah CD allowed to return home as claimed by Mahathir? The answer is no. However, they were granted visit passes as agreed in the Hat Yai Agreement. Each time that they wanted to enter Malaysia to visit relatives they would have to inform the police first and a pass would be issued to them. Rashid Maidin died in Amphoe Si Sakhon, Changwat Narathiwat in September 2006 while Abdullah CD still lives in Amphoe Sukhirin, Changwat Narathiwat and is 96 years old. Who was the Prime Minister and Minister of Home Affairs who denied them citizenship and a chance to return to Malaysia?

Remember how Abdullah CD escaped from an internment camp in Melaka after speaking to the Malayan Civil Service supervisor? He would not have made it to the apex of the CPM if he cannot convince people and turn them over. Chin Peng was also good at psychological warfare.

It was in the mid-1980s when my father who was the Inspector-General of Police asked Sarawak Police Commissioner Yuen Yuet Leng if it was a good time to ask the CPM to surrender. Yuet Leng replied, “Sir, I believe the CPM is very tired. If you give them a pillow, they will go to sleep.”

It was around this time that Abdullah CD wrote a letter to then Encik Ghafar Baba asking to negotiate for peace. The police then assigned Rahim Noor who was the Director of Special Branch then to handle the issue. The police asked permission from Ghafar to assume his identity and correspond with Abdullah CD. In the end, the CPM agreed to receive someone who would be in the position to make decisions on behalf of the Malaysian government. For this, the police extended the service of a Chinese police officer who was on the verge of retirement (not Yuet Leng as the CPM knew him) to pose as this senior official. This senior police officer was then brought to Mahathir’s office for a photo of them together to be taken and shown to the CPM. The CPM took the bait and allowed Rahim and the Chinese police officer to negotiate with them, with Yuet Leng in the background advising.

Spending too much time with Chin Peng can make you sympathise with him easily, just as Abdullah CD was with the MCS supervisor. One day Rahim came to my father and asked if it would be okay for him to bring Chin Peng to speak directly to Mahathir as how he had spoken directly with Tunku Abdul Rahman in 1955.

“Who is Chin Peng to speak to Mahathir? Tunku was not a Prime Minister when Chin Peng spoke to him. Chin Peng is only at your level. That is why I sent you to speak to him,” said my father to Rahim.

Judging by Rahim’s attempt to get Chin Peng to meet with Mahathir, and his recent comment on the issue of the former’s ashes, it is of no surprise that Rahim could be suffering from the Lima Syndrome which is the total opposite of the Stockholm Syndrome. How can a former Inspector-General of Police who was also a former Director of Special Branch have forgotten the sacrifices of the men of the Royal Malaysian Police fighting with this monster? How could he, as the Director of Special Branch, allowed himself to be used by Chin Peng?

And as for Mahathir the political chameleon, it is evident that in order to score political points, he would say just about anything short of “come and lynch me”. It never matters to him who died, who had lost a husband, sons, brothers be they Malay, Chinese, Iban or Indian, fighting the communists, as long as he is seen ‘rationale’ in the eyes of those who had wanted Chin Peng back in this country. The epitome of dog-eat-dog.

I only have one word to describe Mahathir and Rahim – disgusting.

Penghinaan Terhadap Veteran ATM Oleh Veteran Pencacai

tugunegara

Tugu Negara merupakan suatu simbol untuk kita mengingati para veteran ATM khususnya dalam dua episod darurat menentang keganasan Parti Komunis Malaya.

Dalam Darurat Pertama (1948-1960) seramai 1,346 orang anggota tentera dan polis telah terbunuh manakala 2,406 lagi cedera.  2,478 orang awam juga turut terbunuh manakala 810 orang hilang menjadi mangsa komunis.

Dalam Darurat Kedua (1968-1989), pasukan keselamatan Malaysia kehilangan 155 orang pegawai dan anggota manakala 854 orang tercedera.

Sukar bagi para VATM dan rakyat Malaysia yang telah melalui kedua-dua fasa darurat tersebut untuk melupakan sejarah pahit dan hitam yang terpaksa ditempuhi hanya kerana para pengganas di bawah Chin Peng yang ingin menjadikan Malaysia sebuah negara komunis.

Ramai di kalangan para VATM yang merasakan seperti jasa mereka tidak dikenang oleh pihak kerajaan Malaysia.  Ramai yang berhenti awal akibat gaji yang kecil.  Mereka pulang ke kampung dan lebih rela membuat kerja-kerja kampung dari terus berkhidmat.    Walaupun Malaysia menjadi sebuah negara membangun yang unggul pada tahun 1980an hingga 2003, nasib para VATM tidak pernah berubah.  Nasib baik sejak 2009, kerajaan mula mengambil langkah untuk sedaya-upaya membantu nasib VATM yang telah banyak berjasa.  Anda boleh baca di antara langkah-langkah yang telah diambil kerajaan untuk menjaga VATM dalam salah satu penulisan saya sebelum ini.

Ribuan anak para pegawai dan anggota tentera dan polis telah menjadi yatim akibat kekejaman Chin Peng dan pengganas-pengganas di bawahnya. Namun ada di kalangan mereka yang mengaku rakyat Malaysia pernah desak kerajaan untuk membenarkan Chin Peng pulang ke Malaysia walaupun beliau tidak pernah menjadi warganegara bukan sahaja Malaysia, tetapi Persekutuan Tanah Melayu sebelum ini.

Tujuan mereka tidak lain tidak bukan hanya ingin menjadikan Chin Peng idola kaum cina DAP selain Lim Kit Siang.  Malah selepas mampusnya Chin Peng, Lim Kit Siang terus desak kerajaan untuk benarkan abu Chin Peng dibawa masuk ke Malaysia!

Screen Shot 2018-05-08 at 00.52.39
Lim Kit Siang mendesak kerajaan untuk membenarkan abu Chin Peng untuk dibawa masuk ke Malaysia

Sepertimana orang Melayu mempunyai Leftenan Adnan, Lim Kit Siang mahu jadikan Chin Peng idola bagi Cina DAP.

Terkini, orang yang kononnya telah berkhidmat untuk negara memerangi komunis kini berganding bahu dengan orang yang memuja Chin Peng untuk menjatuhkan kerajaan yang memelihara agama Islam sebagai agama Persekutuan, serta hak keistimewaan Bumiputera Semenanjung, Sabah dan Sarawak.

Orang tersebut ialah Arshad Raji yang sejak berhenti dari perkhidmatan sekitar tahun 2008/2009 tidak habis-habis menghentam kerajaan di dalam blognya ketika itu.  Beliau sering menceritakan pahit maung bertugas sebagai seorang pegawai tentera dan mendesak kerajaan agar membantu kebajikan ATM.  Adakah beliau lupa 22 tahun daripada jumlah perkhidmatan beliau dalam keadaan susah itu berada dalam zaman Mahathir?

Dan seperti yang saya nyatakan di atas, kerajaan yang ada sekarang ini telah banyak menambah bantuan kebajikan bukan sahaja untuk para anggota dan pegawai ATM yang masih berkhidmat, malah juga untuk mereka yang bakal bersara (termasuk bersara tanpa pencen), dan juga VATM.

26c15046-e394-4f7f-ab88-aaaac390874a
Arshad Raji: Dulu perang melawan Chin Peng. Kini bersekongkol dengan Lim Kit Siang yang merupakan pemuja Chin Peng

Maka, kepada para veteran ATM dan rakyat Malaysia yang mahu mengenang jasa dan pengorbanan para VATM dan polis, serta pahit getir kehidupan yang terpaksa dilalui oleh balu serta anak mereka yang yatim, ketahuilah bahawa Arshad Raji ini hanyalah keldai DAP dan penjilat Mahathir.

Cakap berdegar kata beliau hanya setia kepada Raja dan Negara, tetapi diam apabila Mahathir bersikap kurang ajar terhadap Sultan Johor dan Sultan Selangor.  Adakah kerana Sultan Johor dan Sultan Selangor bukan Yang DiPertuan Agong?  Ini membuktikan Arshad Raji buta Perlembagaan kerana Raja-Raja Melayulah yang berkuasa melantik dan memecat Yang DiPertuan Agong.  Yang DiPertuan Agong itu adalah dari kalangan Raja-Raja Melayu, maka kesetiaan kepada Raja dan Negara itu bermakna setia kepada semua Raja-Raja Melayu.

Apa yang keldai DAP dan Mahathir ini tahu?  Beliau hanya sedap membalun kerajaan tetapi lupa beliau hanya orang awam yang sudah meniti usia senja tetapi masih ingat beliau seorang yang penting.  Lim Kit Siang yang hendak menghapuskan kedaulatan Islam di Malaysia ini pun boleh beliau jadikan ketua.

84474ef6-fce9-4e94-96be-61d4e35e6b78
Arshad Raji – askar Lim Kit Siang

Tolak Arshad Raji – pencacai DAP dan penjilat Mahathir yang sanggup membelot rakan-rakan terutamanya yang telah mati akibat Parti Komunis Malaya.  Undilah pada hari Rabu ini untuk menolak para pemuja Chin Peng. Beliau bukan lagi patriot, sebaliknya pengkhianat!

Ingat! Satu undi untuk PKR/Pakatan Harapan bersamaan dengan satu undi untuk DAP yang memuja Chin Peng.

Bila Lembu Bersuara

IMG_6130

Setelah didapati bersalah melanggar undang-undang, khususnya Akta Bank dan Institusi-Institusi Kewangan, 1989 (BAFIA), Rafizi terus mencari simpati dan sokongan di media sosial dengan membuat satu bebenang mengenai isu NFC di Twitter.  Beberapa soalan telah diajukan oleh Rafizi untuk menerangkan kenapa beliau melanggar undang-undang tersebut.  Saya akan kongsikan di sini apa yag telah dituliskan serta pendapat saya mengenai setiap persoalan yang diajukan Rafizi.

Rafizi telah memulakan dengan mengfalsafahkan perbuatannya dengan mengajukan dua soalan:

  1. “Apakah tanggungjawab saya apabila mendapat tahu mengenai skandal NFC?”
  2. Apakah wajar melanggar undang-undang demi menyelamatkan wang rakyat?”

Beliau menjawab soalan pertama dengan mengatakan bahawa sekiranya beliau tidak berbuat apa-apa mengenai perkara tersebut, beliau pecah amanah sebagai seorang wakil rakyat dan pemimpin politik, serta amanah yang Allah kurniakan untuk memahami isu-isu tersebut.

Larangan Hasutan dan Pecah Rahsia serta Patuh Kepada Undang-Undang menurut Islam

Beliau mengutarakan bahawa undang-undang seperti BAFIA, Akta Rahsia Rasmi, Akta Hasutan adalah undang-undang yang telah digubal dengan niat buruk untuk melindungi pesalah yang berkuasa.

Undang-undang, di mana sahaja kita berada, sama ada di sebuah negara Islam, mahupun negara yang ditadbir oleh bukan Islam, adalah wajib dipatuhi, selagi ianya tidak menyuruh kepada melanggar hukum Allah SWT.

Surah An-Nisaa’ ayat 59 menyebut:

Wahai orang-orang yang beriman, ta’atilah Allah dan ta’atilah Rasul (Nya), dan ulil amri di antara kamu.

Ulil Amri di sini bermaksud ibubapa jika anda masih anak yang masih bergantung kepada ibubapa; suami kepada isteri seperti mana yang diwahyukan melalui surah An-Nisaa’ ayat 34; Majikan jika anda bekerja untuknya maka wajib mematuhi peraturan dan arahan bekerja; pemimpin yang dipilih, hakim-hakim mahkamah, polis dan lain-lain pihak berkuasa sekiranya anda adalah rakyat.

Sebuah hadith Sahih Muttafaqun Alayhi Bukhari dan Muslim (Bukhari 2796/Muslim 1839 menyebut:

Menjadi kewajipan seorang muslim mendengar dan taat dalam melakukan perintah yang disukai atau pun tidak disukai, kecuali bila diperintahkan melakukan maksiat. Bila dia diperintah melakukan maksiat, maka tidak ada kewajiban untuk mendengar serta taat.

Akta BAFIA diwujudkan untuk memelihara rahsia-rahsia peribadi, bukan untuk melindungi orang yang salah.  Sekiranya tiada akta seperti ini diwujudkan, maka kandungan akaun anda boleh didedahkan kepada sesiapa sahaja.  Bukan Malaysia sahaja yang mempunyai undang-undang seperti ini, bahkan Agensi Kewangan Saudi Arabia dan lain-lain negara di dunia juga ada mempunyai undang-undang yang sedemikian.

Akta Hasutan adalah undang-undang untuk mencegah dari perbuatan atau pertuturan yang menghasut orang ramai untuk memberontak atau bangun melawan pihak berkuasa, kerajaan mahupun Raja.  Perbuatan menghasut ini sekali lagi bertentangan dengan dalil-dalil di atas.  Iblis telah memberontak semasa diperintah oleh Allah SWT untuk sujud terhadap Adam a.s. dan mengeluarkan kata-kata berbaur hasutan yang mempersoalkan keperluannya sebagai malaikat Allah untuk sujud kepada kejadian Allah yang diperbuat dari tanah.  Akibatnya Iblis telah diusir keluar dari syurga.

Akta Rahsia Rasmi pula diadakan untuk menentukan rahsia-rahsia  kerajaan Yang DiPertuan Agong tidak disebarkan sewenang-wenangnya.  Bayangkan walaupun adanya Akta ini, masih ada yang tidak memegang sumpah dan ikrar yang dibuat semasa diambil bekerja.  Memelihara rahsia itu adalah satu perintah Allah SWT.  Surah At-Tahrim Ayat 3 mafhumnya:

Dan ingatlah ketika Nabi membicarakan secara rahasia kepada salah seorang isterinya (Hafsah) suatu peristiwa. Maka tatkala (Hafsah) menceritakan peristiwa itu (kepada Aisyah) dan Allah memberitahukan hal itu (pembicaraan Hafsah dan Aisyah) kepada Muhammad lalu Muhammad memberitahukan sebagian (yang diberitakan Allah kepadanya) dan menyembunyikan sebagian yang lain (kepada Hafsah). Maka tatkala (Muhammad) memberitahukan pembicaraan (antara Hafsah dan Aisyah) lalu (Hafsah) bertanya: “Siapakah yang telah memberitahukan hal ini kepadamu?” Nabi menjawab: “Telah diberitahukan kepadaku oleh Allah yang Maha Mengetahui lagi Maha Mengenal

Akibat tidak memelihara rahsia tersebut, Hafsah binti Umar r.a dan Aishah binti Abu Bakar r.a tidak didatangi Rasulullah SAW selama sebulan lamanya.  Itu adalah hukuman bagi kedua-dua isteri Rasulullah SAW itu (Sahih Bukhari 5191).

Anggapan Rafizi bahawa orang yang menggunakan logik bahawa jika anda langgar undang-undang maka anda harus dihukum adalah orang-orang yang otaknya terletak dilutut juga menunjukkan betapa beliau sendiri tidak percaya kepada perintah dan ketentuan Allah SWT.  Dalil-dalil di atas telah menunjukkan beberapa contoh yang dipetik dari Al-Quran dan Hadith Rasulullah SAW mengenai hukuman yang dikenakan setelah perintah dilanggar.

Begitu juga tanggapan bahawa Mahatma Gandhi itu penjenayah – manakan sama perjuangan Gandhi dengan perjuangan Rafizi.  Gandhi memperjuangkan kebebasan tanah airnya dari penjajahan British.  Rafizi hanya memperjuangkan popularitinya.

Ingat – sebelum 2013, Rafizi tidak mempunyai apa-apa jawatan dalam exco PKR.  Isu NFC telah memberinya nama dan populariti yang telah membolehkannya bertanding di kerusi Parlimen kawasan Pandan dan menang.

Wang NFC Itu Dana?

Wang yang NFCorp gunakan itu adalah wang yang dipinjam daripada kerajaan melalui Kementerian Pertanian dan Industri Asas Tani, yang ketika itu di bawah Menterinya iaitu Muhyiddin Yassin.

Rafizi bukan orang pertama yang mencanangkan kisah NFC ini.  Maka dia bukanlah pemberi maklumat sepertimana yang digembar-gemburkan.  Kisah NFC ini mula muncul dalam laporan audit Jabatan Audit Negara pada tahun 2010.  Di dalam laporan tersebut, tiada langsung perkataan-perkataan seperti “kucar-kacir” mahupun “penyelewengan” sepertimana yang digunakan oleh pihak pembangkang dan Rafizi sendiri.

Yang dilaporkan oleh Jabatan Audit Negara ialah terdapat kelemahan-kelemahan dalam projek tersebut yang ditemui oleh jabatan tersebut.  NFCorp telah menternak sebanyak 4,000 ekor lembu tetapi ini hanyalah merupakan 40 peratus dari jumlah yang telah disyaratkan.  Maka, sebanyak 8,000 ekor lagi lembu telah dibawa masuk.

Masalah yang timbul adalah apabila Kementerian Pertanian dan Industri Asas Tani tidak memenuhi syarat perjanjian mereka untuk menyediakan tempt-tempat penyembelihan berkualiti untuk eksport, serta jalan-jalan untuk ke tapak projek NFC tersebut.  Ini telah menyebabkan kelewatan pada pihak NFC untuk menjalankan projek tersebut.  Malah, kelewatan yang disebabkan oleh Kementerian Pertanian dan Industri Asas Tani inilah yang menjadi perkara kritikal dalam laporan Jabatan Audit Negara tersebut dan bukan terhadap syarikat NFCorp.

Rafizi hanya menggunakan penyata akaun-akaun yang diperolehi dengan cara yang melanggar Akta BAFIA dan menghebahkan mengenai akaun-akaun tersebut dalam satu sidang akhbar yang diadakannya pada 12 Mac 2012.  Beliau mengaitkan akaun-akaun tersebut dengan “penyelewengan” oleh NFC dan memfitnah beberapa orang dan syarikat.

Akibatnya, Rafizi telah disaman oleh NFCorp dan akibatnya didapati bersalah oleh mahkamah atas tuduhan memfitnah, dan diarahkan membayar RM300,000 kepada mereka-mereka yang telah difitnahnya.  Bagaimana Rafizi membayar saman fitnahnya? Dia telah melakukan kutipan derma (crowdfunding) dengan meminta para penyokongnya membayar samannya.  Beliau tidak perlu keluarkan barang satu sen pun. Kesalahan fitnahnya ditanggung oleh orang lain.

Jikalau apa yang diwar-warkan oleh Rafizi itu benar, sudah tentu dia tidak akan didapati bersalah.

Dana Telah Dilesapkan?

Rafizi juga berkata kerahsiaan bank bukan untuk melesapkan dana awam.  Rafizi suka menggembar-gemburkan cerita.  NFC membayar balik RM5 juta setahun termasuk faedah kepada kerajaan.  Sehingga 2013, NFC telah membayar sebanyak RM34.98 juta.

Pembayaran ini terpaksa dihentikan kerana akaun mereka telah dibekukan kerajaan semasa disiasat.  Siasatan oleh SPRM dan PDRM tidak menemui sebarang kesalahan yang dilakukan oleh NFC/NFCorp.  Walau bagaimanapun, Pengerusi NFCorp telah dituduh melakukan jenayah pecah amanah dengan membuat pembelian hartanah untuk syarikat tersebut tanpa persetujuan lembaga pengarah.  Oleh sebab bukti pihak pendakwaan tidak mencukupi, beliau telah diberi pelepasan dan pembebasan oleh mahkamah.

Jelas bahawa NFC ada membuat pembayaran balik pinjaman kepada kerajaan.  Jika benar Rafizi pentingkan hak rakyat, kenapa beliau berdiam diri dalam isu pembayaran RM305 juta yang telah dibayar untuk laporan kajian kesesuaian projek terowong bawah laut Pulau Pinang tetapi sehingga kini masih belum nampak walau sehelai pun laporan tersebut walaupun telah 22 bulan berlalu?

Kenapa Rafizi Tidak Diberi Perlindungan Sebagai Pemberi Maklumat?

Rafizi menulis: “Kalau bising dalam media sahaja tidak cukup untuk sedarkan rakyat kerana bukan semua membaca laporan media. Kena masuk kampung ceramah. Kena buat video.  sebab itu tidak ada cara lain: inilah caranya.”

Seksyen 6 Akta Perlindungan Pemberi Maklumat, 2010 terang-terang menyebut bahawa sesiapapun boleh membuat pendedahan mengenai kelakuan tidak wajar (salahlaku) KEPADA MANA-MANA AGENSI PENGUATKUASAAN YANG DIFIKIRKANNYA MUNASABAH  DENGAN SYARAT BAHAWA PENDEDAHAN SEDEMIKIAN TIDAK DILARANG SECARA KHUSUS OLEH MANA-MANA UNDANG-UNDANG BERTULIS.

Seksyen 97(1) Akta Perbankan dan Institusi-Institusi Kewangan 1989 pula menyebut:

Screen Shot 2018-02-11 at 22.51.07

Rafizi telah menerima penyata akaun-akaun tersebut daripada seorang pegawai bank yang tidak diberi kebenaran oleh empunya akaun-akaun tersebut.

Rafizi kemudiannya mendedahkan penyata akaun-akaun tersebut kepada pihak media dalam sidang akhbarnya. Media bukanlah agensi penguatkuasaan yang ditakrifkan dalam Akta Perlindungan Pemberi Maklumat, 2010.

Dengan ini terang lagi bersuluh bahawa Rafizi telah melanggar undang-undang dan tidak layak diberi perlindungan sebagaimana diperuntukkan oleh Akta Perlindungan Pemberi Maklumat, 2010.

Akhir Kata

Rafizi tidak pernah hormat kepada agama Islam mahupun undang-undang.  Beliau adalah merupakan seorang penghasut dan pemfitnah bersiri.  Di antara siri hasutan dan fitnah beliau termasuk:

  • 12 Januari 2013, Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi yang ketika itu Menteri Pertahanan telah mengemukakan saman malu ke atas Rafizi kerana menerbit artikel fitnah dalam blog beliau. Rafizi telah menurunkan artikel tersebut dan memohon maaf kepada Zahid.
  • 22 Nov 2014, Perdana Menteri dan isteri fail saman malu dan Rafizi balas dengan mengatakan fitnah beliau itu ‘hanya gurauan’ kerana memfitnah subsidi minyak masuk ke dalam akaun Perdana Menteri dan isteri untuk membeli cincin baru. Fitnah beliau tersebut terus dipercayai sehingga ke hari ini dan telah memberi kerosakan teruk kepada imej Datin Seri Rosmah.
  • Januari 2016, Rafizi didenda RM1,800 oleh mahkamah kerana mencetus ketegangan agama Islam-Kristian dengan memfitnah mengatakan ahli UMNO telah membaling bom petrol ke gereja.
  • Rafizi juga telah menabur fitnah kononnya Tabung Haji sudah kehabisan wang sebab dana Tabung Haji telah dirompak. Akhirnya, kerana percayakan fitnah tersebut, 3,954 pendeposit menutup akaun tabung haji manakala 3,105 telah membatalkan pendaftaran untuk menunaikan ibadah haji.
  • Rafizi juga menabur fitnah dengan mendakwa kos projek MRT sebanyak RM21billion bagi laluan sepanjang 21km sedangkan ianya untuk laluan sepanjang 51km.
  • Pada bulan Oktober 2016, Rafizi diarah membayar RM300,000 oleh mahkamah kerana memfitnah NFC mengenai pembelian hartanah.
  • Pada bulan November 2016, Rafizi didenda RM1,950 oleh mahkamah kerana himpunan haram “Blackout 505”.
  • Pada bulan November 2016 juga Rafizi dihukum penjara 18 bulan oleh mahkamah kerana melakukan kesalahan di bawah Akta Rahsia Rasmi.
  • Pada penghujung bulan November 2016, Rafizi telah diminta bertaubat oleh Abdul Hadi Awang kerana memfitnah PAS menerima dana 1MDB.

Inilah Rafizi yang masih diagung-agungkan oleh mereka yang tenggelam dalam kebencian yang tidak berasas. Kalau ada pun asas yang didakwa mereka, asas tersebut hanyalah berlandaskan pembohongan dan penipuan semata-mata tanpa usul periksa.

Rafizi menulis: “Hakim saya ialah Allah. Hanya hukumanNya yang saya benar-benar peduli, bukan hakim-hakim lain.”

Begitulah Rafizi cuba menunjukkan betapa alimnya beliau.  Perintah Allah dilanggarnya, undang-undang diketepikannya.  Kini, beliau cuba memperdayakan ramai dengan imej alim.  Tak ubah seperti para perogol yang memakai songkok atau kopiah apabila dihadapkan ke mahkamah.

Screen Shot 2018-02-11 at 23.38.15

Biarlah Rafizi mengelembukan diri sendiri.  Jangan terikut dilembukan olehnya.  Ingat firman Allah SWT dalam surah Al-Buruuj ayat 10:

“Sesungguhnya orang-orang yang mendatangkan fitnah kepada orang-orang mukmin lelaki dan perempuan, kemudian mereka tidak bertaubat, maka bagi mereka azab Jahannam dan bagi mereka azab (neraka) yang sangat pedih.”

Fitnah dan Pakatan berpisah tiada.

The Non-Malay Heroes of Malaysia

Tan_Sri_Khoo_Chong_Kong_2

I am appalled that there still are those who deny the roles played by the non-Malays in defending this country, especially during the two Emergencies; that dark 33 years of fighting communism.  The history books emphasised more on the 12-year First Emergency because of its relation to the independence of Malaya, thus many forget that not too long-ago bombs were going off in the middle of Kuala Lumpur while ordinary policemen were getting slayed.

The First Emergency broke out in June 1948 with the murder of three British estate managers in Sungai Siput.  Fuelled by the progressive successes the Communist Party of China was having against the Kuomintang, the acts of banditry increased exponentially.  Based on a priori the British found it best to both resettle the Chinese in camps while between 20,000 to 50,000 be sent back to China.  The plan moved at a snail’s pace due to the objections by many, and with the total withdrawal of the Kuomintang to Formosa, the repatriation of the Chinese came to a halt in September 1949 when the Communist Party of China closed off all ports and beaches.  Only 6,000 Chinese from Malaya were sent back (Anthony Short, 1975 pp 178-201).  The rest were settled in new villages to curb them from supplying the Communist Party of Malaya with food and other essentials.

When Ismail Mina Ahmad, the chairman of the Ummah umbrella group for Muslim organisations, claimed that only the Malays fought against invaders and communists in this country, it shows the level of ignorance on his part (Syed Jaymal Zahiid – In fiery speech cleric tells forum only Malays fought invaders communists, Malay Mail Online, 13 January 2018).  His claim is far from the truth.

At the peak of the First Emergency, the British had to not only bring in members of the Palestine Police Force who were experienced in counter-insurgency warfare, but also recruited a large number of Chinese residents of Malaya.  Tan Sri Dr Too Chee Chew, more famously known as CC Too, headed the Psychological Warfare section.  We had the likes of Tan Sri Jimmy Koo Chong Kong, Tan Sri Yuen Yuet Ling, Datuk Leong Chee Woh to name a few who spent most of their lives fighting the communists.

CC Too, Koo Chong Kong and Yuen Yuet Ling were among the ranks of the Malayan People Anti-Japanese Army (MPAJA) during the Second World War who chose to go against their former comrades and became targets of the Communist Party of Malaya. Jimmy Khoo Chong Kong, who was also a former member of the Sarawak Communist Party before surrendering to the authorities and joining the Royal Malaysian Police, paid with his life on 13 November 1975 in Ipoh, Perak, as did his driver Constable (awarded Sergeant posthumously) Yeong Peng Cheong who died with his gun blazing.  Without hesitation, even with the knowledge that he was also on the hit list, Tan Sri Yuen Yuet Ling replaced Tan Sri Koo as the Perak Chief Police Officer.

When a Royal Malaysian Air Force Sikorsky S-61A Nuri helicopter was shot down in Gubir, Kedah on 27 April 1976, three Malaysian Chinese personnel were also among the 11 killed. They were Captain Choo Yeok Boo TUDM, Lieutenant Chung Ming Teck TUDM and Sergeant (Air) Leong Yee Heng.  They were on a resupply mission from the Butterworth Air Base when they were shot down.

Captain Frank Chong Keng Lay TUDM (retired as Lieutenant-Colonel) flew his Nuri into a hot landing zone to rescue several infantrymen.  His two commando escorts were killed as his Nuri took 22 heavy machinegun shots.  The next day he flew into the same landing zone to repeat the task.  Keng Lay was my Chief of Staff at the RMAF Air Training Command where I was a Staff Officer and later its Adjutant.

Inspectors Kamalanathan and Robert Cheah were inside a coffee shop meeting with informers when a terrorist threw a grenade into the shop.  The explosion maimed Kamalanathan and for the rest of his life he walked with an obvious limp with a grenade shrapnel still embedded in his leg.

There were many other non-Malay police officers in particular those who served in the Special Branch who died as unsung heroes as they were not recruited nor trained with other policemen.  They were the deep infiltrators, members of the community, who went on leading a double life that even their own family did not know they were all policemen.  Their pay did not come from Bluff Road (Bukit Aman) directly. DSP Jeganathan was a Jabatan Talikom employee tasked with setting up the police’s VHF network and spent years jungle-bashing, building towers on mountain and hilltops with the communist terrorists hot on his heels so that the police could have a nationwide communications network.

There were those who were just roadside sweepers working for the municipal and town councils, collecting information.  One had his cover blown when he was discovered in a different town by a neighbour asking him loudly what was he doing there sweeping the streets.

Another was on his death bed, ridden with cancer, when he sought the help of a Malaysian daily to contact my father to tell the latter of his condition.  His real name was quoted by the daily to my father, which my father could not recall.  My father asked the contact in the daily to ask him his Special Branch name. When the reply came, my father left his golf game and rushed to the hospital and after more than 50 years of being married, the wife and family finally knew the man-of-their-house was a hero fighting the communists, not just some small-time trader.

Let us not forget Chief Inspector Chin Chin Kooi.  He was a Special Branch officer probing communist activities in Serdang, Kedah.  At 9pm on 12 July 1973, six communist terrorists stormed into his home and let loose a volley of bullets.  Mortally wounded, Chin returned fire until his last breath.

Across the South China Sea, Police Field Force Superintendent Joni Mustapha was a champion Sarawak hurdler from 1958 to 1959.  Joni was watching a movie with his son in Sibu when a policeman relayed a message to him that his men were being pinned down by communist terrorists upriver Sungai Setabau.  He asked the policeman to stay with his son in the cinema and left to rescue his men.

Constable Nuing Saling, an Iban policeman, was on a two-week leave to be with his wife Imbok Jimbon who was six months pregnant with their third child.  Upon hearing that Joni was leaving for the jungle, hurriedly joined the team.  Both Joni and Nuing had made a pact that they would help each other. They left by boat to get to the location.  Upon arrival, they engaged the communist terrorists.  Joni was felled by machinegun fire but remained conscious to direct the firefight until he died.  Another constable friend, Abang Masri was already dead.  Seeing his commander and friend die, Nuing unsheathed his machete and charged at the terrorists’ position firing at them, only to be mown down.  He had been hit in the face by a bullet.  Nuing refused to give up.  He continued his charge and was hit several times more but kept on charging, killing and wounding many.  He died inside the location of the communist terrorists.

Kanang ak Langkau is perhaps the most known warrior from Sarawak who shed blood and tears fighting against the communist terrorists.  He was wounded several times but not once let his wounds stop him from fighting.

These are stories that we should all remember.  Stories of our non-Malay brethren heroes who risked and gave their lives so that we can all enjoy the peace and prosperity that God has bestowed upon us.  Many more have gone unsung, but they shall not be forgotten.  Especially not by selfishly ignoring the sacrifices that have been made by them.